新华鲜报丨踏浪而行!第15个海员日致敬海上贸易“守护人”
新华鲜报丨踏浪而行!第15个海员日致敬海上贸易“守护人”
新华鲜报丨踏浪而行!第15个海员日致敬海上贸易“守护人”劈波斩浪,踏浪(tàlàng)而行!
6月25日,第十五(dìshíwǔ)个“世界海员日”。作为海上贸易“守护人”的广大海员,迎来了属于自己的节日(jiérì)。
2010年(nián),国际海事组织通过决议,将每年的6月25日定为(dìngwèi)“世界海员日”,旨在表彰和(hé)感谢全球海员对世界经济和社会发展的贡献。
“和谐无扰,船满清风”。清晨,深圳盐田港海事基地,包括我国首艘油电混动海上执法船“深海01”轮在内的众多大型船舶早早挂上满旗,向广大(guǎngdà)海员致以(zhìyǐ)航海最高(zuìgāo)礼仪。全国各地海事部门开展庆祝(qìngzhù)“世界海员日”系列活动,让全社会更深入认识海员、了解海员。
6月25日,停泊在深圳(shēnzhèn)盐田港海事基地的“深海01”轮早早挂上(shàng)满旗。(深圳海事局供图)
海员的(de)队伍在持续壮大。
海员是船员群体的重要组成。来自交通运输部(bù)海事局的数据显示,截至2024年(nián)年底(niándǐ),我国注册(zhùcè)船员总数达203.58万人,同比增长2.7%,其中海船船员人数达97.01万人,同比增长2.8%。
2024年(nián),2.3万名(wànmíng)(wànmíng)新生进入航海院校学习,成为未来航行的中坚力量。5.8万名船员接受职务晋升适任培训,社会船员培训体系更趋完善。全年共有2.9万名船员通过客船、液货船、极地船舶等特殊培训,3.6万名见习船员在船上(chuánshàng)实践中成长。
2023年6月26日(rì),第六届中国海员技能大比武在浙江舟山(zhōushān)举行,参赛队员在浙江舟山长峙岛(dǎo)揽月湖参加水上操艇比赛。新华社记者 黄宗治 摄
现在的海员,能力更多元(duōyuán),发展向“新”向“绿”。
2024年,我国船员(chuányuán)技能培养体系持续优化,重点围绕绿色航运和新(xīn)技术应用开展专项能力建设。在新能源船舶(chuánbó)领域,电池动力(dònglì)、双燃料船舶等专业船员培养规模扩大,配套出台《航运企业电池动力船舶船员培训实施指南》等专项培养标准(biāozhǔn),积极推进双燃料船舶船员订单式培养。
同时,前瞻性(qiánzhānxìng)布局海上自主水面船舶(MASS)、风力辅助动力等新业态船员(chuányuán)培养研究,系统完善适任标准、配员要求和职业(zhíyè)保障体系。
我国船员的专业素养和敬业精神(jìngyèjīngshén)赢得了全球船东的认可。2024年我国外派船员超16万人(wànrén);截至2024年底(niándǐ)与阿联酋、马绍尔群岛等国家(guójiā)签署有关船员证书协议,全球认可我国船员证书的国家和地区增至30个。
与浪共舞,海员们交出了亮眼的答卷(dájuàn)。
2024年,船员服务国内航行船舶16.7万艘,高效完成98亿吨货物运输任务(rènwù),保障了2.6亿人次旅客水上安全出行(chūxíng)。在国际航运方面,船员服务近万艘国际航行船舶,有效保障粮食、能源、原材料等(děng)战略物资运输,为产业链供应链的(de)安全发展提供有力支撑。
海洋石油支持船(chuán)船长(chuánzhǎng)宋承昊正在进行指挥,为(wèi)中国南海“深海一号”能源站提供货物供给作业。(中海油田服务股份有限公司船舶事业部供图)
作为航运业的核心资源,海员在全球经济发展、贸易往来等(děng)方面始终(shǐzhōng)发挥着不可替代的重要作用。
海员(hǎiyuán)队伍承担着全球(quánqiú)90%以上的国际贸易运输,保障全球贸易畅通;推动海洋经济发展,支撑船舶(chuánbó)制造、远洋渔业、海洋科考等产业发展;在极地航道开发等重要任务中,高素质海员队伍是(shì)保障我国航运国际竞争力的关键因素。
以船为家、破浪前行(qiánxíng),海员们在广阔海洋上书写着勇敢者的奋斗征程(zhēngchéng)。
劈波斩浪,踏浪(tàlàng)而行!
6月25日,第十五(dìshíwǔ)个“世界海员日”。作为海上贸易“守护人”的广大海员,迎来了属于自己的节日(jiérì)。
2010年(nián),国际海事组织通过决议,将每年的6月25日定为(dìngwèi)“世界海员日”,旨在表彰和(hé)感谢全球海员对世界经济和社会发展的贡献。
“和谐无扰,船满清风”。清晨,深圳盐田港海事基地,包括我国首艘油电混动海上执法船“深海01”轮在内的众多大型船舶早早挂上满旗,向广大(guǎngdà)海员致以(zhìyǐ)航海最高(zuìgāo)礼仪。全国各地海事部门开展庆祝(qìngzhù)“世界海员日”系列活动,让全社会更深入认识海员、了解海员。
6月25日,停泊在深圳(shēnzhèn)盐田港海事基地的“深海01”轮早早挂上(shàng)满旗。(深圳海事局供图)
海员的(de)队伍在持续壮大。
海员是船员群体的重要组成。来自交通运输部(bù)海事局的数据显示,截至2024年(nián)年底(niándǐ),我国注册(zhùcè)船员总数达203.58万人,同比增长2.7%,其中海船船员人数达97.01万人,同比增长2.8%。
2024年(nián),2.3万名(wànmíng)(wànmíng)新生进入航海院校学习,成为未来航行的中坚力量。5.8万名船员接受职务晋升适任培训,社会船员培训体系更趋完善。全年共有2.9万名船员通过客船、液货船、极地船舶等特殊培训,3.6万名见习船员在船上(chuánshàng)实践中成长。
2023年6月26日(rì),第六届中国海员技能大比武在浙江舟山(zhōushān)举行,参赛队员在浙江舟山长峙岛(dǎo)揽月湖参加水上操艇比赛。新华社记者 黄宗治 摄
现在的海员,能力更多元(duōyuán),发展向“新”向“绿”。
2024年,我国船员(chuányuán)技能培养体系持续优化,重点围绕绿色航运和新(xīn)技术应用开展专项能力建设。在新能源船舶(chuánbó)领域,电池动力(dònglì)、双燃料船舶等专业船员培养规模扩大,配套出台《航运企业电池动力船舶船员培训实施指南》等专项培养标准(biāozhǔn),积极推进双燃料船舶船员订单式培养。
同时,前瞻性(qiánzhānxìng)布局海上自主水面船舶(MASS)、风力辅助动力等新业态船员(chuányuán)培养研究,系统完善适任标准、配员要求和职业(zhíyè)保障体系。
我国船员的专业素养和敬业精神(jìngyèjīngshén)赢得了全球船东的认可。2024年我国外派船员超16万人(wànrén);截至2024年底(niándǐ)与阿联酋、马绍尔群岛等国家(guójiā)签署有关船员证书协议,全球认可我国船员证书的国家和地区增至30个。
与浪共舞,海员们交出了亮眼的答卷(dájuàn)。
2024年,船员服务国内航行船舶16.7万艘,高效完成98亿吨货物运输任务(rènwù),保障了2.6亿人次旅客水上安全出行(chūxíng)。在国际航运方面,船员服务近万艘国际航行船舶,有效保障粮食、能源、原材料等(děng)战略物资运输,为产业链供应链的(de)安全发展提供有力支撑。
海洋石油支持船(chuán)船长(chuánzhǎng)宋承昊正在进行指挥,为(wèi)中国南海“深海一号”能源站提供货物供给作业。(中海油田服务股份有限公司船舶事业部供图)
作为航运业的核心资源,海员在全球经济发展、贸易往来等(děng)方面始终(shǐzhōng)发挥着不可替代的重要作用。
海员(hǎiyuán)队伍承担着全球(quánqiú)90%以上的国际贸易运输,保障全球贸易畅通;推动海洋经济发展,支撑船舶(chuánbó)制造、远洋渔业、海洋科考等产业发展;在极地航道开发等重要任务中,高素质海员队伍是(shì)保障我国航运国际竞争力的关键因素。
以船为家、破浪前行(qiánxíng),海员们在广阔海洋上书写着勇敢者的奋斗征程(zhēngchéng)。




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